Rápidamente los citó el Ministerio de Trabajo a una reunión que continúa hoy mismo a partir de las 18 con la participación de Capitanich.  Ya fueron recibidos la semana pasada por el ministro Randazzo, que habría dicho semanas antes que "no quería ni oír hablar  de EMFER y TATSA".

Las mujeres de Salta y de cada rincón del país se prepararon, durante todo el año, para poder ser las grandes protagonistas de este evento único en el mundo que se convirtió en estos 29 años en la columna vertebral y motor del movimiento de mujeres de la Argentina. Un gran Encuentro, con más de […]

 Desde la Federación Nacional Campesina (FNC), el Partido Paraguay Pyahura, la Corriente Sindical Clasista (CSC) y la Organización de Trabajadores de la Educación Sindicato Nacional (OTEP SN) expresamos a la opinión pública nacional e internacional nuestro enérgico repudio a estos hechos y manifestamos nuestra solidaridad y condolencias a familiares, amigos y trabajadores de la prensa.

En la actualidad sólo quedan 4 barcos con bandera Argentina, aparte de la flota de dragado y balizamiento, que transitan las hidrovías del país realizando servicios de flete o de navegación, resultando un increíble negocio que mueve 3 mil millones al año y  hoy en día es explotado por empresas extranjeras 

La ley Tetamantti / Harispe es una de las que ha venido presentando el kirchnerismo, en representación de los intereses del capital privado. Más precisamente, representando a quienes manejan el negocio de los fletes de importación y exportación en la Argentina. Negocio de 7 mil millones de dólares.