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18 de marzo de 2026

Primera parte de la épica travesía ¡Poniéndole el cuerpo a las ideas!

Salvemos el Paraná y sus humedales

La travesía náutica Salvemos el Paraná y sus humedales zarpó el 7 de marzo y navega río abajo, uniendo territorios y comunidades. Se despliega en tres tramos durante 14 días a lo largo de 800 km por el Paraná.

Haciendo postas en las localidades litoraleñas, su punto de inicio fue en el Kilómetro 0, sobre Isla del Cerrito, de gran significación histórica y carácter estratégico por ser punto de confluencia entre los ríos Paraná y Paraguay.

Fue impulsada por el Foro por la Recuperación del Paraná y por un amplio arco de organizaciones ambientales, sociales, gremiales, estudiantiles, culturales, políticas y religiosas, muchas de las cuales fueron parte de la acción colectiva “remar contracorriente por el agua, la vida y la soberanía” que unió las provincias del litoral a lo largo de más de 1.200 km en marzo de 2025, con el mismo objetivo: recuperar el Paraná en manos argentinas.

La actual travesía cuenta entre sus protagonistas a Luis “Cosita” Romero (Remar Contracorriente); Luciano Orellano, Arturo Sedano y Evangelina Codoni, Miembros del Foro por la Recuperación del Paraná; y Javier “Tula” Núñez, guía de pesca y asesor de Islas de la Municipalidad de Victoria; entre otros.

Portando llamativas banderas argentinas con consignas como “el Paraná en manos argentinas”, “no a los 44 pies” y “Argentina sangra por el Paraná”, se manifiestan “en firme oposición a una nueva privatización, extranjerización y a la destrucción del río ‘al que mal llaman hidrovía’, como a las pretensiones de profundizar su dragado a 44 pies, lo que constituiría ‘un verdadero ecocidio’, sin ningún estudio de impacto ambiental.

Con el dragado actual en 36 pies ya se ha agudizado la crisis hídrica (taponamiento de bocas, reducción de las lagunas y riachos que funcionan como cortafuegos naturales y áreas de reproducción de peces), poniendo en serio riesgo el acceso al agua como recurso vital y todo el ecosistema vinculado a los humedales, concibiendo al Paraná como una ‘autopista fluvial’ para ingreso de buques de ultramar en medio de un continente en absoluto beneficio de las grandes agroexportadoras , en su mayoría extranjeras, que tienen el control de nuestro comercio exterior”.

Río abajo, por las entrañas del Paraná, desde cada rincón vienen sumando protagonismo a esta patriada que ya hace historia: Isla del Cerrito, Antequera, Corrientes, Barranqueras, Goya, Esquina, La Paz, Santa Elena, Villa Ocampo, Hernandarias, fueron puntos de arribo. La Virgen de Itatí los acompaña desde Corrientes.

Desplegando una enorme bandera argentina, cantando el himno, armando campamentos, aunando esfuerzos y colaboraciones para garantizar alimentos, sus protagonistas se funden a su paso en el abrazo con las comunidades. Compartiendo la palabra, la música, el canto, la danza, las producciones regionales, que en cada lugar expresan su cultura y su identidad fundidas con el río, reciben encendidos reconocimientos: “porque vienen poniendo el cuerpo a las ideas y haciendo ‘docencia patriótica’ en cada posta litoraleña, denunciando y argumentando sobre una causa que es de todos: el Paraná, como la Patria, no se vende, ¡se defiende!”.

Un destacado homenaje tuvo lugar en su conmemoración el “8 de marzo: Día Internacional de la Mujer Trabajadora”.

En grandes paneles, una muestra soberana se despliega en cada posta: “pretendemos alumbrar en imágenes la entrega, el saqueo, la dependencia y extranjerización a la que sumergen y someten a nuestra patria, profundizados grave y aceleradamente con el gobierno de Milei, y visibilizar nuestras riquezas, recursos naturales y bienes comunes, nuestro patrimonio nacional, y las propuestas que harían posible otro rumbo para nuestro país y para la felicidad del pueblo”.

Expresó Luciano Orellano: “El abrazo de las comunidades nos emociona profundamente. Venimos siendo testigos directos y conociendo, con los aportes que nos hacen, sobre la tremenda claudicación nacional a favor de la extranjerización para convertirnos en una factoría, hundiendo, abandonando y oxidando el patrimonio nacional y desgarrando al pueblo y a nuestro río Paraná para abrir paso a las empresas extranjeras. Hay que ponerle el cuerpo a las ideas para parar este ecocidio, esta entrega total de la soberanía. Como dijo el General San Martín ‘cuando la Patria está en peligro todo está permitido, excepto no defenderla’. Lo hacemos con el orgullo de estar a la altura de las causas que defendemos. ¡Las Malvinas son argentinas!, ¡el río Paraná también!”.

La travesía continúa navegando río abajo, haciendo nuevas postas por el litoral. Concluirá su recorrido el sábado 21 de marzo en la ciudad de Rosario.

 

hoy N° 2101 18/03/2026