El miércoles 18 de febrero, cuando una parte del personal volvía de sus vacaciones, se encontraron con los portones de acceso cerrados con enormes cadenas y candados. En una pizarra, un cartel: la empresa comunicaba el cierre total de sus operaciones, luego de 80 años produciendo neumáticos en la ciudad de San Fernando, en el Gran Buenos Aires.
Sorteando el impedimento de la Policía Bonaerense, los trabajadores pudieron instalarse en el predio. Rápidamente recibieron gran solidaridad de trabajadores de la zona, organizaciones sociales, vecinos y comerciantes.
Había bronca y desolación en la cara de cada uno de los trabajadores, pero también ganas de pelearla. Son 920 familias, sin contar otros centenares de puestos de trabajo indirectos.
A la tardecita de ese mismo 18 salió la conciliación obligatoria por parte de la Secretaría de Trabajo de la Nación y del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires. Madanes Quintanilla, el dueño, la aceptó, pero no retrotrajo la situación. Adujo que deja de producir por las bajas ventas, los altos impuestos nacionales y por la avalancha de importaciones de neumáticos de China, que entran sin aranceles y con los que –según afirma– no puede competir. De los 10 millones de neumáticos anuales que se consumen en la Argentina, el 80% es importado, y criticó la política del gobierno. FATE, al momento de asumir Milei el gobierno, tenía 2800 trabajadores en la parte de producción. En un poco más de dos años, con esta política, el plantel se redujo a 920.
La semana pasada los trabajadores marcharon a la Secretaría de Trabajo en la Capital Federal. La empresa mantuvo la misma postura, lo que generó más bronca entre quienes participaron de la movilización. Cuando intentaron llegar al lugar, acompañados por sectores de las tres centrales sindicales, organizaciones sociales y políticas, el gobierno mandó a reprimir con gases y palos, demostrando así su total indiferencia y crueldad con los trabajadores.
La empresa además no pagó la quincena y, por otro lado, comenzó a llamar a algunos trabajadores para ofrecer arreglos voluntarios, que una minoría aceptó, buscando así romper la unidad y la voluntad de lucha.
Mientras tanto, una cantidad importante de trabajadores continúa en el predio. También realizaron varios cortes en la autopista de Acceso Norte, con gran acompañamiento de organizaciones.
Se hicieron festivales en la puerta de la fábrica y el 6 de marzo tocó La Delio Valdez ante miles de personas, para colaborar y visibilizar el conflicto, que sigue muy cerrado.
En los portones de la fábrica están acompañando el triunvirato de la CGT, las dos CTA, la CCC, la UTEP, la Comisión Interna de los Trabajadores de Mondelez, el PCR y otras organizaciones.
La próxima audiencia está prevista para el 11 de marzo.
Los trabajadores siguen con el ánimo de pelear por sus puestos de trabajo y requieren una inmensa solidaridad de todo el pueblo argentino. Madanes es también dueño de Aluar, tiene espalda para bancar la situación y es uno de los que han hecho grandes fortunas a costa de los trabajadores y con la ayuda de la dictadura militar.
¡Aguanten los trabajadores!
¡FATE no se cierra, a pesar de Madanes Quintanilla y de la política de Milei!
Corresponsal
hoy N° 2100 11/03/2026
