El endeudamiento que dejaron Repsol y Eskenazi en YPF, y la persecución de Repsol y el gobierno Español con acciones judiciales y bancarias en Estados y Europa vuelven a confirmar que el camino de la expropiación lleva a cargar con las deudas e hipotecar la propiedad.
El endeudamiento que dejaron Repsol y Eskenazi en YPF, y la persecución de Repsol y el gobierno Español con acciones judiciales y bancarias en Estados y Europa vuelven a confirmar que el camino de la expropiación lleva a cargar con las deudas e hipotecar la propiedad.
Esto ya había quedado en claro con Aerolíneas Argentinas, que todavía sigue siendo propiedad de Marsans, que dejó la empresa sin un avión propio (eran todos alquilados). Lo único que valía eran las rutas que son propiedad del Estado argentino, y es el Estado argentino quién las concesiona, y puede quitar esas concesiones por mal uso.
Lo mismo pasó con el Correo (de Macri) y Aguas Argentinas (de los franceses): el gobierno K hizo que el Estado se haga cargo de esas empresas quebradas que son cáscaras vacías.
El camino, con YPF, era seguir quitándole a Repsol las concesiones de áreas por incumplimiento de los contratos, como hizo el gobierno de Illia, y exigir indemnizaciones por esos incumplimientos. Pero pedirle eso a los Kirchner es pedirle peras al olmo, si lo que están buscando es la “asociación estratégica” con Exxon o Chevrón; y esperando el fracaso de esas negociaciones, están con los brazos abiertos Cristóbal López y Carlos Bulgheroni. Este último, mandamás de Bridas y capo de Pan American (testaferro ruso en sociedad con ingleses y chinos), acaba de ser premiado por el gobierno K que autorizó la compra de la destilería de la Esso en Campana y 550 estaciones de servicio.
